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	<title>エレクトリック・エンジン・ヨット･ボート主機 へのコメント</title>
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	<description>ヨット･ボート・主機用エレクトリック・エンジン</description>
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		<title>鄭怡正 上特技材有限公司 より 本体・付属品価格表 へのコメント</title>
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		<dc:creator>鄭怡正 上特技材有限公司</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 May 2011 09:58:27 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;a href=&quot;#comment-62&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;@鄭怡正 &lt;/a&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="#comment-62" rel="nofollow">@鄭怡正 </a></p>
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		<title>鄭怡正 より 本体・付属品価格表 へのコメント</title>
		<link>http://www.electric-boat.jp/%e6%9c%ac%e4%bd%93%e3%83%bb%e4%bb%98%e5%b1%9e%e5%93%81%e4%be%a1%e6%a0%bc%e8%a1%a8/comment-page-1/#comment-62</link>
		<dc:creator>鄭怡正</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 May 2011 09:56:16 +0000</pubDate>
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		<description>LOA 12.5m
LwL 12.3
beem 3.6m カタマランですので片方の喫水幅0.55ｍ
喫水　0.8ｍ　（満載）
軽荷　5ton 満載　8ton
上記の条件にて最大速度（満載）8knot 巡航5notを計画しています。
バッテリーの容量、個数，耐時間（軽荷、満載）等を教えてください。
特に巡航5knotでのバッテリーの使用可能時間教えてください。
それからリチュムバッテリーの使用の可能、不可能教えてください。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>LOA 12.5m<br />
LwL 12.3<br />
beem 3.6m カタマランですので片方の喫水幅0.55ｍ<br />
喫水　0.8ｍ　（満載）<br />
軽荷　5ton 満載　8ton<br />
上記の条件にて最大速度（満載）8knot 巡航5notを計画しています。<br />
バッテリーの容量、個数，耐時間（軽荷、満載）等を教えてください。<br />
特に巡航5knotでのバッテリーの使用可能時間教えてください。<br />
それからリチュムバッテリーの使用の可能、不可能教えてください。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>今村船舶設計事務所　今村 より 本体・付属品価格表 へのコメント</title>
		<link>http://www.electric-boat.jp/%e6%9c%ac%e4%bd%93%e3%83%bb%e4%bb%98%e5%b1%9e%e5%93%81%e4%be%a1%e6%a0%bc%e8%a1%a8/comment-page-1/#comment-61</link>
		<dc:creator>今村船舶設計事務所　今村</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 May 2011 09:51:06 +0000</pubDate>
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		<description>LOA  12.5m
LwL  12.3
beem 3.6m カタマランですので片方の喫水幅0.55ｍ
喫水　0.8ｍ　（満載）
軽荷　5ton  満載　8ton
上記の条件にて最大速度（満載）8knot 巡航5notを計画しています。
バッテリーの容量、個数，耐時間（軽荷、満載）等を教えてください。
特に巡航5knotでのバッテリーの使用可能時間教えてください。
それからリチュムバッテリーの使用の可能、不可能教えてください。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>LOA  12.5m<br />
LwL  12.3<br />
beem 3.6m カタマランですので片方の喫水幅0.55ｍ<br />
喫水　0.8ｍ　（満載）<br />
軽荷　5ton  満載　8ton<br />
上記の条件にて最大速度（満載）8knot 巡航5notを計画しています。<br />
バッテリーの容量、個数，耐時間（軽荷、満載）等を教えてください。<br />
特に巡航5knotでのバッテリーの使用可能時間教えてください。<br />
それからリチュムバッテリーの使用の可能、不可能教えてください。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>admin より エレクトリック・エンジンQ&amp;A へのコメント</title>
		<link>http://www.electric-boat.jp/%e3%81%8a%e5%95%8f%e3%81%84%e5%90%88%e3%82%8f%e3%81%9b/%e3%82%a8%e3%83%ac%e3%82%af%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%83%e3%82%afqa/comment-page-1/#comment-30</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Sep 2010 13:13:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.electric-boat.jp/wordpress/?page_id=4#comment-30</guid>
		<description>お問い合わせをありがとうございます。
30フィートのヨットでも問題ありません。

沖縄の32フィート艇は、5.5トンの重いクルージング艇ですが、3GMディーゼルエンジン（30馬力）から、Thoosa9000に積み替えました。快適に走っています。
詳しい様子は、英語ですが下記のリンクから、ご覧いただけます。
http://www.intrepid-seas.com/intrepid.html

青木洋

&lt;a href=&quot;#comment-29&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;@福山　洋志 &lt;/a&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>お問い合わせをありがとうございます。<br />
30フィートのヨットでも問題ありません。</p>
<p>沖縄の32フィート艇は、5.5トンの重いクルージング艇ですが、3GMディーゼルエンジン（30馬力）から、Thoosa9000に積み替えました。快適に走っています。<br />
詳しい様子は、英語ですが下記のリンクから、ご覧いただけます。<br />
<a href="http://www.intrepid-seas.com/intrepid.html" rel="nofollow">http://www.intrepid-seas.com/intrepid.html</a></p>
<p>青木洋</p>
<p><a href="#comment-29" rel="nofollow">@福山　洋志 </a></p>
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	</item>
	<item>
		<title>福山　洋志 より エレクトリック・エンジンQ&amp;A へのコメント</title>
		<link>http://www.electric-boat.jp/%e3%81%8a%e5%95%8f%e3%81%84%e5%90%88%e3%82%8f%e3%81%9b/%e3%82%a8%e3%83%ac%e3%82%af%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%83%e3%82%afqa/comment-page-1/#comment-29</link>
		<dc:creator>福山　洋志</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Sep 2010 06:56:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.electric-boat.jp/wordpress/?page_id=4#comment-29</guid>
		<description>今現在の船では入出港時ぐらいしかエンジンはかけませんが
30フィートのヨットでも大丈夫ですか？</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>今現在の船では入出港時ぐらいしかエンジンはかけませんが<br />
30フィートのヨットでも大丈夫ですか？</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>ゆみ より 新世代エレクトリック・エンジン へのコメント</title>
		<link>http://www.electric-boat.jp/asmo/1/comment-page-1/#comment-24</link>
		<dc:creator>ゆみ</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 11:49:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.electric-boat.jp/wordpress/?p=1#comment-24</guid>
		<description>このエンジンってリーズナブルっていくらぐらいするのですか？
25フィートのヨットに付けようと思うのですが
買ったら自分で簡単に取り付けてできますか？</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>このエンジンってリーズナブルっていくらぐらいするのですか？<br />
25フィートのヨットに付けようと思うのですが<br />
買ったら自分で簡単に取り付けてできますか？</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Aoki より お問い合わせ へのコメント</title>
		<link>http://www.electric-boat.jp/%e3%81%8a%e5%95%8f%e3%81%84%e5%90%88%e3%82%8f%e3%81%9b/comment-page-1/#comment-18</link>
		<dc:creator>Aoki</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 08:02:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.electric-boat.jp/wordpress/?page_id=66#comment-18</guid>
		<description>堀内浩太郎様

お問い合せを頂き、光栄に存じます。
大まかな寸法図をメールで添付いたしました。
プロペラにつきましては、艇のLWL、BOA、排水量をお知らせいただければ、メーカーで最適なD×Pを計算させていただきます。

よろしくお願いいたします。

ご不明な点はどうぞご遠慮なくお問い合せください。

青木
&lt;a href=&quot;#comment-16&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;@堀内浩太郎 &lt;/a&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>堀内浩太郎様</p>
<p>お問い合せを頂き、光栄に存じます。<br />
大まかな寸法図をメールで添付いたしました。<br />
プロペラにつきましては、艇のLWL、BOA、排水量をお知らせいただければ、メーカーで最適なD×Pを計算させていただきます。</p>
<p>よろしくお願いいたします。</p>
<p>ご不明な点はどうぞご遠慮なくお問い合せください。</p>
<p>青木<br />
<a href="#comment-16" rel="nofollow">@堀内浩太郎 </a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>堀内浩太郎 より お問い合わせ へのコメント</title>
		<link>http://www.electric-boat.jp/%e3%81%8a%e5%95%8f%e3%81%84%e5%90%88%e3%82%8f%e3%81%9b/comment-page-1/#comment-16</link>
		<dc:creator>堀内浩太郎</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 02:31:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.electric-boat.jp/wordpress/?page_id=66#comment-16</guid>
		<description>12~18HPのアスモ・エレクトリックエンジンを装備するつもりで船の図面を書いています。15~16馬力のエンジンで１５ノットほどを出す設計なのですが、エンジンの寸法がわからなくて　困っています。図面をお送り頂けませんか？又この辺の速度に合ったプロペラをお持ちでしたらその直径もお知らせ下さい。１０ノット以上のがあればそれでも結構です。「

なお荒いレイアウトができればいいのでメール添付の図面でも結構ですし、大体の寸法を入れた手書きの絵があればそれでも結構です。一番知りたいのはシャフトの下にどれだけプーリーが張り出しているかです。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>12~18HPのアスモ・エレクトリックエンジンを装備するつもりで船の図面を書いています。15~16馬力のエンジンで１５ノットほどを出す設計なのですが、エンジンの寸法がわからなくて　困っています。図面をお送り頂けませんか？又この辺の速度に合ったプロペラをお持ちでしたらその直径もお知らせ下さい。１０ノット以上のがあればそれでも結構です。「</p>
<p>なお荒いレイアウトができればいいのでメール添付の図面でも結構ですし、大体の寸法を入れた手書きの絵があればそれでも結構です。一番知りたいのはシャフトの下にどれだけプーリーが張り出しているかです。</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Mr WordPress より 新世代エレクトリック・エンジン へのコメント</title>
		<link>http://www.electric-boat.jp/asmo/1/comment-page-1/#comment-1</link>
		<dc:creator>Mr WordPress</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 02:19:13 +0000</pubDate>
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		<description>こんにちは。これはコメント例です。&lt;br /&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>こんにちは。これはコメント例です。</p>
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